Правила дорожного движения

суббота, 12 ноября 2016 г.

Заброшенные места Минска.

Фарфоровый завод в Минске, Кропоткина 91



Начинаем с легендарного Фарфорового завода на улице Кропоткина. Свою «заброшенную» историю это место начинает с 2009 года, после официального прекращения деятельности предприятия. Заводские цеха неоднократно пытались продать через аукцион, но крайне высокая цена не заинтересовала потенциальных инвесторов.

Территория бывшего завода в настоящее время является своеобразной меккой для всех искателей приключений, фотографов и просто бомжей.

Заброшенный клуб на улице Минина



У заброшенного клуба КСИ есть схожая история с фарфоровым заводом — клуб планировали начать реставрировать в 2010 году, но по неизвестным причинам от этой идеи отказались. Тем временем от привлекательного ,с архитектурной точки зрения, здания уже почти ничего не осталось.


Заброшенные дома на улице Кабушкина.



Как-то прогуливаясь в районе улице Кабушкина, случайно наткнулись на заброшенный дом, абсолютно типичный двухэтажный барак 60-70 годов, который должен попасть под плановый снос. Заброшка не вызвала больше эмоций, но пройдя по улице дальше был обнаружен целый заброшенный квартал.

среда, 28 сентября 2016 г.

Со столбом не разминуться


   Со столбом не разминуться
Самые аварийно опасные участки МКАД - это отрезки от улицы Чижевских до Маяковского, от Машиностроителей до Ташкентской, от Шаранговича до Раковского шоссе, а также место пересечения кольцевой с улицей Кижеватова.

   - Особенно часто возникают нарушения скоростных режимов и правил маневрирования. В результате автомобили наезжают на осветительные мачты. И это уже вызывает тревогу, потому что такие аварии имеют обычно тяжелые последствия, - разводит руками сотрудник ГАИ. - Мы информировали руководство Мингорисполкома о том, что можно применять травмобезопасные опоры - такой опыт есть во всем мире.

   К пешеходам у инспекторов особые претензии. Несмотря на то, что есть и подземные, и надземные переходы, люди до сих пор пытаются широченную кольцевую дорогу перебежать. И, чаще всего, надеются на спринтерские способности именно пожилые люди. К несчастью, во многих случаях эта надежда подводит.

   Всего на МКАД за 11 месяцев зарегистрировано 57 ДТП, из них 15 наездов на пешеходов. Причем большая часть наездов - а именно 11 (7 человек погибло, 5 ранено) - произошло по вине самих пеших.